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Pont Marie d'Argentat

Pont Marie d'Argentat - 1829

Fleuve franchi : la Dordogne, département : Corrèze, à proximité : Argentat
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1892
Architecte(s) : Louis-J. Vicat - Marc Seguin et freres - ;
Longueur totale : 107m, Nombre de travées : 1, Plus grande portée : 107m
Décret, le : 28/8/1827 -
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Plan

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Références :
1 - Description du Pont Suspendu construit sur la Dordogne, à Argentat, Département de La Corrèze - 1830 - Louis-J. VICAT par Carilian-Goeury à Paris
2 - Bulletin des lois - 1827 du 28/8/1827

Le pont d'Argentat sur la Dordogne a une portée unique de 106.84 m et fut ouvert en 1829. Il fut construit en réutilisant le système de suspension Seguin constitué de 6 câbles de part et d'autre du tablier. L'ensemble des câbles fut fourni par les frères Seguin.

Les écrits de Vicat nous donnent beaucoup d'informations précises sur les difficultés rencontrées durant la conception et la construction d'une telle structure, avec un niveau de détail inégalé. Il y décrit méticuleusement la préfabrication des câbles sur site, comprenant notamment le procédé de protection des câbles contre la rouille, dicté par Seguin, et qui consistait en un ébouillantage dans une huile de lin, suivi d'un lacquage des câbles.

Ce pont prit le nom de la fille du comte de Noailles, qui finança ces travaux.

En 1892, il fut remplacé par le pont de la République.

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